七月底，初次从北京大兴机场起飞的我，算是完成了北京三座机场走透透，飞往大江南北往和往返两岸的心愿。
谈到北京的南苑机场，几乎都以国内线为主，大小就跟台北松山机场差不多一样大，是北京各廉价航空的主要机场。
首都机场则是过去20多年来，本人往返两岸和大江南北飞透透的选择，从1998年1月初次见面至今也有23个年头，一年曾经10多趟的首都机场起飞降落也都已经数不清多少次，也曾尝试过48小时内桃园和北京往返的飞行，更在首都机场飞回桃园的航班上巧遇担任空服员的亲戚，所以说北京首都机场算是我在大陆出发降落较多的机场，与它已经有着说不完的故事。
但说到北京大兴机场，最终也终于让我在要飞往厦门时与它相见欢。外型像一只欲展翅高飞的凤凰的大兴机场，就如同今日中国大陆快速腾飞的经济，引领世界经济脉动不断创造属于我们中国人的新时代。
这趟飞行，有幸从北京大兴机场起飞，使我完成北京三座机场的不同体验外，更值得一提的是在这般飞往厦门的厦门航空班机上，普通话和闽南语双语并用的机上广播更让我回到了台*，还有那亲切的厦门航空空服员，为乘客带来精心的服务也是我在大陆多以厦门航空作为选择。
由于此次航程坐在安全门旁，起飞时空服员就在我对面，但在我对位女空服员的口音却又似曾相识，仔细听了几次说话和交流时结尾用语，此刻我心中在想「这难道同是来自台*的空姐吗？」
因此就在准备起飞之时，我就问了一下「你也是台*同胞吗？」这句话让坐在对位的空姐眼睛为之一亮，她笑着说她也是，这样子一路在起飞的过程中一起交谈了起来，值得一提的是我们都还是同大学的校友，她也非常开心的跟我说靠前次在飞机上遇到台*乡亲。
就这样原本两个半小时的飞行的路程变得有趣起来，或许都是台北人又是校友学长和学妹的关系，大家也都聊到母校的话题，其中谈到这次疫情我俩也都超过一年没有回到与家人相聚，这或许就是在大陆打拚的台*青年，在过去一年多里所面对的最大难题。
同时学妹也跟我谈到，她是2018年入职厦门航空，是厦航招收的第二批台籍空服员，在大学一毕业后看到厦门航空的招聘信息就成功入职厦航至今。据了解早在2017年3月，厦航首次赴台北组织了以「有缘来斗阵、有梦出头天」为主题的台籍空服员专场招聘，专门录制贴合台*年轻人的宣传影片，共计吸引了2300名台*青年踊跃应聘，经综合考核后最终60人入围，将分两批来到厦门报到。
就这样子两个多小时的飞行中，让我靠前次深入了解到厦门航空台籍空服员的工作状况，就如同学妹为何会选择来大陆的主因跟绝大多数台*青年的想法差不多，她笑称「大陆这边的整个就业环境比台*要好，待遇方面会差很多，所以就来了。」
不管如何，在疫情当下的两*关系或许在人员往返上更加不便利，但是仍然有非常多的台*青年在大江南北各行各业里打拚着，与大陆同胞共同工作打拚着，大家离乡背景来到大陆，就是为了想让自己过得更好、追逐更大的市场和梦想，他们的故事也都值得让更多两岸同胞们知道。这趟搭乘厦门航空巧遇台*空姐学妹，我真的替学妹感到骄傲，替我们台*青年感到自豪。
