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齿轮箱无处不在
它是 原动机和工作机 之间的 封闭式传动装置 ，用来 传递转速和扭矩， 以满足各种工作机械的需要。
齿轮箱结构图
齿轮箱包括 减速齿轮箱、变速齿轮箱和增速齿轮箱三类。 其中，减速齿轮箱（减速机）、变速齿轮箱（变速器）应用较为广泛。
科学的装配方式和严谨的维护方法，是保证齿轮箱稳定运行的重要内核!
这样的内核是怎样炼成的？快来一探究竟！
齿轮箱装配和维护指南
第一章、箱体护身法
齿轮箱外壳和内部结构
齿轮箱的箱体 在整个系统中起到支撑与密封作用，同时还保护了内部的机械零部件， 是齿轮箱能正常运行的重要保障。
箱体攻略一：箱体和箱盖之间的装配维护方案
常见密封方式采用传统固体垫片挤压回弹形成密封， 无法完全填充法兰面上细小间隙，在长期振动和冲击载荷下，垫片松弛蠕变会永久变形，失去弹性张力后密封失效导致齿轮油泄漏， 齿轮机法兰面形状不同需要备不同形状尺寸的垫片导致库存积压。
乐泰解决方案：使用乐泰518平面密封胶密封法兰
- 减少库存，易于装配，提升装配效率。
- 可以完全填充缝隙，实现长期稳定的密封效果。
- 适用于铸铁、钢和铝质法兰。
- 耐受液体和气体，提供最高强度的密封效果。
箱体攻略二：法兰螺栓的装配维护方案
齿轮箱示意图
螺栓装配的法兰面在长期冲击、振动或变载荷作用下以及当温度变化较大时，螺栓容易发生松脱。并且螺纹间存在大量间隙可能会因为水汽入侵导致螺栓锈蚀。 螺栓松动锈蚀会造成法兰面预紧力不平均，出现泄漏点从而导致密封失效，降低了齿轮箱的可靠性。
乐泰解决方案：使用乐泰243螺纹锁固剂锁固螺栓
- 可在装配时使用，锁固螺纹。
- 可以防止组件发生振动、腐蚀或磨损。
- 中强度螺纹锁固，可使用手工工具拆卸，适用于需要经常维护的机械。
第二章、轴承修心术
轴承是齿轮箱的关键零部件，并且 其选择、装配、使用与维护也具有相当的难度，也是齿轮箱故障高发的区域。
轴承攻略一：轴承内圈与轴颈、外圈与轴承座之间的装配维护方案
用传统方式过盈配合连接的轴承，一旦使用时间过长， 可能会出现磨损、微裂纹、配合间隙变大等问题，从而导致轴承松动，有意外停机的风险！
乐泰解决方案1：使用乐泰641圆柱固持胶，固定轴承(间隙0.15mm)
- 可在装配时使用让轴承更耐用。
- 适用于粘合圆柱形配合件，尤其是需要拆卸进行维修作业的部件。
- 强度可控，非常适合需要以后拆卸的部件。
乐泰解决方案2：使用乐泰660圆柱固持胶，固定轴承(间隙0.5mm)
- 可在装配时使用让轴承更耐用。
- 用于修复磨损的同轴部件.而无需进行再加工。
- 可修复磨损的轴承座、键、键槽、圆锥， 或对薄垫片进行固持作业。
轴承攻略二：齿轮的装配维护方案
齿轮箱内部齿轮图
齿轮与轴之间传统的链接方式是键连接或过盈配合。 某些场合下，齿轮可能因配合不良、长期磨损、扭矩过大而发生松动，从而导致严重后果。
乐泰解决方案：使用乐泰638圆柱固持胶，固定轴上的齿轮
- 装配时使用降低齿轮松动风险。
- 适用于配合间隙较大的轴系部件。
- 具有极佳的耐动态载荷轴向载荷、径向载荷性能。
- 耐受轻微表面污染，无需使用促进剂，即可在惰性金属表面固化。
关于齿轮箱的装配和维护您还有什么想了解的难题?
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