汽车用高强钢到底有多强？
前几天小米汽车雷总开了新闻发布会，发布了小米汽车的一些性能方面的技术指标。作为钢材人，我就关注了钢材的部分。其中他提到汽车的一些重要的结构件是用了抗拉强度2千兆帕的材料。
在我的印象当中只有航空的一些包括飞机的一些材料用到都大概接近2千兆帕的。包括代表的钢组A100钢种是可以达到1960兆帕，大于等于最低都是1600兆帕。现在汽车上都用了达到2000兆帕的。
目前我查了一些汽车厂家用材料，一般都是用的22MnB5，这个材料用的比较多，抗拉强度大于等于1500兆帕。但是我也看了一下大部分也可以达到2千兆帕，它的标准里面规定大于等于1500兆帕就可以了，所以标准是这么公布的。
还有国内的代表材料，比如宝钢生产的B1500HS也是可以达到1500兆帕。他的牌号就是用这个来命名的，大于等于一千五百兆帕，说1500兆帕是最低值。但是雷总可能就是把*高值说的是2千兆帕，但是这样说是没错的，说实话，*高值应该也是可以去到2千兆帕，是没问题的。
像刚刚说的用于飞机上面的，也就是航空，就说A100代表材料，最低的抗拉强度就是1960兆帕，肯定是分分钟可以达到2千兆帕的。但是汽车，我想应该不会去用到这么高端的材料，因为材料的成分，光成分的含量就达到百分之十几了，还有含镍，还有海镍，所以这个是高合金的高强度钢。
所以如果用到汽车的AB柱上面不太怎么现实，因为汽车AB柱还要去进行热冲压，还要去通过一系列的热处理才能达到它的抗拉强度。像抗拉强度这么高，一般冲床也是冲不了的，都是要通过热成型才能打的到，最后通过热处理。
以上观点就是一些个人的见解，没有抵触的。什么意思？因为现在的国货也是比较强大，所以钢材现在发展的也是比较快。
刚刚说的宝钢的B1500材料也是非常棒的材料，今天也刚刚查到一些资料，宝钢也生产出来一千五百兆帕，不经过热处理，已炼就出来，可以达到的强度的。后面有没有量产还不太清楚。
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