本文介绍了四冲程柴油机燃烧做功的原理。作者是小欣。
在本期中，我将向大家介绍四冲程柴油机的第三个阶段，即燃烧做功的过程。由于柴油机采用压燃方式，因此其工作原理如下：
在压缩过程的后期，喷油器会向气缸内喷入雾状燃油，随后与进入燃烧室的高压空气混合后被压燃。接着，气缸内油气混合物的压力和温度会迅速上升。在活塞经过上止点之后不久，燃油会停止喷射，以控制燃烧的时间。当燃料被燃烧后，气缸内的气压会下降。在这个过程中，由于燃料的燃烧产生了高温高压的气体，活塞和气缸盖会受到很大的作用力。
由于此时进气门和排气门都处于关闭状态，燃烧混合物会将作用力用于推动活塞下移，使燃烧室的容积增大。燃烧室容积增大后，燃烧混合物的压力和温度会降低。在这个工作过程中，燃烧混合物向下推动的动力通过连杆传递给曲轴，其中一部分动力被输出给旋转的曲轴，使驱动轴和其他从动机械工作。这个过程就是柴油机的燃烧膨胀过程。
这个过程将燃料的化学能转化为燃烧的热能，并通过活塞的运动转化为机械能，并将一部分机械能通过曲轴输出给其他运动部件，实现柴油机对外做功。
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