相比于前几年，如今国内市场竞争越来越激烈，即便是以往高高在上的豪华品牌，也纷纷降低身段，试图依靠价格来博得更多消费者的芳心。本篇文章要介绍的这款沃尔沃S60，就是当下豪华B级车阵营相对典型的代表，具体产品力表现如何？下面一起来看看吧！
沃尔沃S60，也算是同级别中的经典代表了，虽然认可度和销量一直不及BBA之流，但凭借性价比和安全等层面的优势，也得到了一些朋友的认可。就拿2024款车型来说，别看官方指导价保持在30.69-38.49万元之间，但加上终端优惠，入门版本已经跌至23.59万左右，即便是顶配版本，售价也不过31万出头，由此分析，性价比还是蛮高的。
对于沃尔沃的外观设计，完全可以用耐看不浮夸来形容概括，虽然不会给我们眼前一亮的感觉，但那种专属北欧的豪华韵味，越看越好看，算得上是我对其的点评。前脸方面，沃尔沃S60的家族辨识度依旧高，无论是雷神之锤大灯，还是盾形进气格栅以及安全带的车标，都直观表明了自身的出处，营造出较强的动感精致氛围。
来到车身侧面，沃尔沃S60的造型设计也颇具看点。短前悬以及长后悬的布局，赋予了沃尔沃S60十足的运动气质，甚至给人一众后驱车的错觉。尺寸部分，沃尔沃S60有着4778/1850/1437mm的长宽高和2872mm的车身轴距，隶属同级别的主流水平。
车尾部分，不同于沃尔沃S90，作为小弟的沃尔沃S60，整体显得更加简约干爽。层次感分明的车身轮廓，搭配极具识别度的尾灯组合，所呈现出的视觉效果还是很吸睛的。尤其是夜晚点亮的状态下，沃尔沃S60的尾部质感真的挺高级。
进入到沃尔沃S60的前排，依旧是大家熟悉的配方、熟悉的味道。冷淡风格的座舱设计，的确很难让年轻消费者提起兴趣，和一些大屏主义的竞品对比，也丝毫不占优势。不过要说起优点，那就是在于用料比较厚道，整体做工也较为细腻，符合豪华品牌出品的定位。
空间部分，正如上述所说，沃尔沃S60的尺寸算是同级别的主流水平，但坐在后排的感觉，和一些擅于加长的选手对比，其空间表现还是欠些火候。好在满足日常家用不成问题，再加上软硬适中且包裹感良好的座椅，论起乘坐舒适性基本挑不出什么短板。
动力方面，沃尔沃S60全系搭载2.0T发动机，分为B4和B5两个版本。前者最大功率145kW，最大扭矩为300N·m；后者则有着184kW/350N·m的账面参数。此次体验车型为B5版本，平心而论，沃尔沃S60的性能表现还是很强悍的，6.9秒即可破百，所匹配的8挡手自一体变速箱，也有着良好的换挡逻辑，激烈驾驶的状态下，能够给驾驶者不错的行车体验。前双叉臂＋后多连杆的悬架组合，同时软硬适中的调校，也让其做到了运动和舒适两者兼顾。
综合来说，从销量层面分析，沃尔沃S60确实是不入流的选手，但抛开外在因素，就车论车的话，沃尔沃S60的确是一台产品力扎实过硬、高性价比的好车。我觉得，若你有入手豪华B级车的想法，又对BBA之流不感冒，不妨着重关注一下沃尔沃S60。
